工程項目具有多樣性和跨區域性，一般金額比較大，環節多，技術復雜，質量要求高，運作風險大。從事工程物流運作，要求物流企業必須具備工程服務需要的綜合服務功能、專業技術、信息技術、熟練掌握跨區域、特別是跨國運作的行業規則，有各地和各種資源的整合能力，按時、保質保量地完成工程合同。

     大家知道，物流服務貫穿于一切經濟活動之中，是一個跨行業、跨部門的復合型產業。在現代經濟中，物流作為一種產業，既與其它產業密不可分，又有其相對的獨立性。作為一種產業，又表現為多種既相聯系又相對獨立的服務模式。縱觀國內外物流發展的歷史和現狀，種類繁多，形式多樣，物流分類目前尚無科學統一的定論。國內外物流理論界，企業界習慣分類方法有從物流服務過程劃分，從作業范圍劃分，從服務方式劃分，從地位作用劃分，從行業類別來劃分，從服務品種劃分，從作業的地理區域劃分等幾種。工程物流總體上看，是從服務品種歸類來劃分的。

     工程物流有其廣泛的外延和豐富的內涵。從外延上講，各行各業，每年每月，國內國外都有規模不同的工程在運作之中；從內涵上講，每項工程又是相對獨立的，盡管性質各異，但從物流服務的角度分析，就是工程項目所需的設備采購、拆卸、包裝、移動、裝箱、固定、海運、空運、陸路運輸、拆箱、安裝、調試、廢棄、回收的全過程，甚至包括從產品加工到送至用戶手中的后續所有工序。

由此可見，所謂工程物流，就是圍繞工程項目，由物流企業提供某一環節或全過程的服務，目的是通過物流的專業技術服務，給予投資方最安全的保障和最大的便利，大幅度地降低工程成本，加快工程項目的建設速度。