長沙物流公司 橘子洲大橋全封閉兩晚 周五周六晚車輛需繞行（長沙大件運輸公司）

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周末晚的步行街狂歡，周六晚的橘子洲焰火……湘江上的橘子洲大橋絕對不會因為夜晚而落寞。不過本周末，想要行經橘子洲大橋的市民注意了，從今晚開始，橘子洲大橋因為路面整修施工臨時交通管制，而到周五周六兩天晚上，更是要全封閉施工，禁止機動車通行。岳麓交警大隊機動中隊中隊長黃應祥提醒，“周末要去橘子洲景區(qū)的市民最好將車停在附近后步行進入。”

從上個世紀七十年代建成至今，橘子洲大橋飽經風雨；服役數十年已然傷痕累累。7月23日下午2點半，記者從橘子洲大橋東步行向西過橋，據不完全統(tǒng)計，沿路發(fā)現(xiàn)大橋路面共有近300處“補丁”。有些“補丁”看上去比較平整，但超過半數的“補丁”已經出現(xiàn)凹陷，再加上橋面原本就有的多處凸出，車輛通行時會出現(xiàn)顛簸的現(xiàn)象。

“對附近公交線路影響不大，公交車輛的線路如有調整將另行通告。”黃應祥提醒市民，這次交通管制為四個晚上，其中有兩天處于周末。

7月24日和25日單向封閉時，禁止通行的車輛不能借道行駛，要繞行營盤路湘江隧道、猴子石大橋或銀盆嶺大橋通行。

26日、27日是機動車道雙向全封閉的交通管制，橘子洲大橋只能供行人和非機動車通行，而那兩天晚上正是來往行人較多的時候，尤其周末去橘子洲景區(qū)游玩的市民較多，希望市民自覺遵守橘子洲景區(qū)周末不準除公交車外其他機動車進入的規(guī)定，步行進入景區(qū)。

“晚上進入施工時段，（白天霸蠻進入景區(qū)的）車輛將無法開出來。”黃應祥說。

交通管制

橘子洲大橋

7月24日23:00至25日6:00

橘子洲大橋由西往東機動車道封閉，由東往西可以通行。

7月25日23:00至26日6:00

由東往西進行維修，相應車道禁行，由西往東可以通行。

7月26日、27日每日23:30至次日6:00大橋鋪設瀝青，雙向車道都不能通行，機動車道實行全封閉的交通管制措施。

“三一大道-德雅路”路口

7月25日0:00至10月1日24:00

“三一大道-德雅路”路口禁止機動車北往西右轉彎行駛。同一時段，三一大道德雅路口路段東往西方向機動車道由單向四車道調整為單向兩車道通行。

[晨報說說]一橋小史

長沙人總喜歡稱橘子洲大橋為一橋，因為就長沙而言，這是湘江上的第一座大橋。

1956年，中南局第一書記陶鑄來長沙視察。看到排長隊等待渡湘江的人，就問身邊的長沙市領導：“衡陽有大橋，武漢也有大橋，長沙為什么不修（橋）啊？”市領導如實回答：“我們沒錢。”陶鑄說：“你們應該修一座大橋。錢你們出一半，中南局出一半。”

從1971年9月開工，到1972年9月30日竣工，橘子洲大橋的建造只用了1年時間，花了1800萬。同時修了橘子洲和湘江兩岸的護坡、堤岸，造了現(xiàn)在的麓山賓館、芙蓉路上的八一路跨線橋等。現(xiàn)在湘江風光帶雛形，就是那個時候形成的。

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